Mazda
|
Уникальное всесезонное моторное масло, специально разработанное для бензиновых автомобилей Mazda.Mazda 5w30
Трансмиссионное масло, специально разработанное для применения в АКПП автомобилей Mazda.
Mazda ATF-MV Масла нового поколения Mazda, разрабатывались с учетом всех специфических требований двигателей Mazda. Масла разработаны специально и по заказу фирмы MAZDA. Непосредственной целью их применения является повышение эффективности и продление срока службы двигателей у автомобилей этой марки. Моторные масла отличаются высоким качеством и не только рекомендованы Mazda но и являются официальным заводским маслом, заливаемым в двигатель автомобиля на производстве. Масла имеют сертификацию производителя, что подтверждает высочайшее качество продукта. Масла относятся к самому современному классу /SN/ согласно спецификации API — американского института нефти. Благодаря своему составу и использованию специальных добавок выдерживает и превосходит строжайшие европейские нормы и обеспечивает максимальную защиту двигателей. Подходит для всех видов эксплуатации (город - трасса), особенно действенно в экстремальных условиях работы. Подходит для всех стилей вождения. Экономит топливо. Средняя экономия достигает 6% в городском цикле и даже больше в холодную погоду. |
Требования по применению масел в зависимости от температуры окружающей среды
| Класс вязкости масла по SAE | Минимальная температура, °C | Максимальная температура, °C |
| Бензиновые двигатели: | ||
| 5W-30 | ниже -30 | выше +40 |
| 10W-30 | -25 | выше +40 |
| Дизельные двигатели: | ||
| 5W-30 | ниже -30 | выше +40 |
| 10W-30 | -20 | выше +40 |
| Для двигателей Mazda 121 Typ ZQ: | ||
| 5W-40 | -30 | выше +40 |
| 5W-50 | -30 | выше +40 |
| 10W-30 | -20 | выше +40 |
| 10W-40 | -20 | выше +40 |
| 15W-40 | -10 | выше +40 |
Требуемое качество масла:
- для бензиновых двигателей - класс API SG;
- выпущенных до 05.1991 г. - класс API SG или API SE, SF;
- для дизельных двигателей - класс API CD;
Требования по интервалу замены масла по времени:
Бензиновые двигатели
- без наддува - 10000-15000 км или 12 мес.;
- турбодвигатель - 5000 км или 12 мес.;
- роторно-поршневой - 10000 км или 12 мес;
Дизельные двигатели
- PN - 5000 км или 12 мес.;
- 4EE1-T - 7500 км или 12 мес.;
- другие - 10000/15000 км или 12 мес.;
Требования к трансмиссионным маслам и гидравлическим жидкостям
| Агрегат | Масла, жидкости |
| Механическая КПП | API GL4 или GL5, SAE 75W-90, выше 10C можно 80W-90 |
| Автоматическая КПП | ATF M-lll или DEXRON II |
| Главная передача | API GL5, выше -18C SAE 90, ниже -18C SAE 80W |
| Дифференциал ограниченного скольжения LS, B-Serie | API GL5 с присадками LS, SAE 90 |
| Раздаточная коробка | API GL5, выше -18C - SAE 90, ниже -18C - SAE 80W |
| ГУР | ATF M-lll или DEXRON IID |
| Mazda 121 Typ ZQ | |
| Механическая КПП и дифференциал | WSD-M2C 00B, SAE 80 |
| Автоматическая КПП | WSS-M2C 202-B |
| ГУР | ESP-M2C 166H |
